Los
programas importantes quedan rebasados por los de la construcción, que de
momento ocupa mano de obra efímera. si no se plantea la alternativa de que las
autopistas beneficien también a los lugareños por donde pasan, no es remota la
posibilidad de que algún día, no solamente se cierren, sino que se tomen para
transitar libremente, destruyendo barreras y construyendo accesos clandestinos
para cada comunidad y hacer uso de los recursos con los que se hicieron. Y si
no, al tiempo.
También se
sabe que ese tipo de obras, son las que más utilidad dejan para todos. Sería
ideal que por cada vía de comunicación de paga, paralelamente se hiciera una
libre para los fregados o cuando menos se diera buen mantenimiento a las que ya
existen y que dan servicio a la mayoría de los pueblos que atraviesan las vías
rápidas.
Así se
podrían sacar los guajolotes, chivos, lagartijas, arañas ajolotes y más.

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