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Fomentan una cultural vial, el peatón es primero

Written By Unknown on miércoles, 3 de junio de 2015 | 14:30

* Pintaron zonas peatonales, en las esquinas de las calles

Por Epigmenio ROJAS CASTRO

CHOLULA.- La mañana del pasado domingo, la ciudad quedó bloqueada en sus principales avenidas, para que grupos de ciudadanos, pudieran pintar en el piso de cada esquina, diseños especiales, que permitan dotar de un espacio seguro al peatón, al momento de cruzar la calle, fomentando una nueva cultura vial en la ciudad. Siendo una acción de grupos sociales y la iniciativa privada, sin permitir que partido político alguno, o alguna autoridad, se involucrara en un trabajo ciudadano.

El pasado domingo, decenas de ciudadanos, se vieron sorprendidos cuando al pretender circular en su automóvil, por calles del centro de la ciudad, se toparon con que estaban bloqueadas, que no podían pasar, y no se sabía que estaba pasando. Ante la falta de información previa, sobre lo que se desarrollaría, empezaron especulaciones, pero ninguna apegada a la realidad.

Se logró saber, que grupos de la sociedad civil, estaban emprendiendo una serie de trabajos para fomentar una nueva cultura vial, en la cual el peatón ocupa el primer lugar, luego el ciclista, y no es el automóvil, como muchos piensan y lo quieren hacer aparentar, que es éste quien debe tener prioridad en las calles.

Así jóvenes que participaban señalaron a El Quetzal, Verdad sin Compromiso, que se organizaron, cada grupo diseñó el dibujo que plasmaría en las esquinas, como ocurrió en la avenida Miguel Alemán, en donde con el apoyo de una empresa de pintura, quienes les doto de la misma, pudieron hacer su trabajo, enfocado en crear la zona segura por donde el peatón debe de cruzar la calle, y el automovilista tiene la obligación de frenar, detenerse y dar el paso al peatón.


Señalaron que eso se puede y debe hacer en cada esquina, porque finalmente todos somos peatones, todos teneos la necesidad de cruzar de un lado a otro la calle, de manera segura. Esta fue una de las primeras acciones, para ir generando una cultura vial, en la cual el peatón es primero, luego el ciclista, el motociclista, el transporte colectivo y hasta el último el automovilista.
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