* La vieja
vía, será la que utilicen
* Será una realidad, con o sin apoyo federal
Por
Epigmenio ROJAS CASTRO
CHOLULA.- “El proyecto del Tren
Turístico Puebla-Cholula, será una realidad, y no se habrán de afectar predios de particulares,
puesto que existe la vieja vía, la cual será utilizada; obra que se ejecutará,
con o sin apoyo de recursos del gobierno federal, no es una suposición, será
una realidad”.
Así lo dio a
conocer el gobernador del Estado, Rafael Moreno Valle Rosas, al ser cuestionado
en torno al proyecto, el cual tendrá una inversión del orden de los 280
millones de pesos, agregando “que el presupuesto federal que se busca para el
tren, así como para una segunda etapa de la rehabilitación del Estadio
Cuauhtémoc, no puede alimentar con las bolsas presupuestales con las que cada
legislador cuenta para ejecutar obras en sus distritos, por lo que se pretende
que estos sean etiquetados en rubros generales como el ramo 23”.
Señaló que a
lo largo del recorrido de la vieja vía del tren, hay predios y asentamientos
humanos, pero no serán afectados, es mentira que se vayan a demoler las
viviendas que al paso de los años se levantaron en lo que es el derecho de vía.
A pregunta
de algunos medios de comunicación, sobre la posible demolición, en tono
enérgico señaló: “Falso. Yo no sé de veras, de dónde inventan cosas algunos
medios con mala fe o simplemente con ganas de generar confusión. Me parece muy
irresponsable que se hagan ese tipo de señalamientos (las expropiaciones), sin
ninguna base, sin ningún fundamento. Quiero decirles que el derecho de vía ya
está”.
Agregó que
algunos tramos se deben rehabilitar, son propiedad de Ferrosur del Grupo
México, ya cuentan con el derecho de vía por parte de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que no será necesario afectar otras
áreas.
Cabe señalar
que en 1986 fue enajenada una extensión de 9 mil 963 metros cuadrados en la
parte posterior del Museo del Ferrocarril en favor de 82 ex trabajadores de
Ferrocarriles Nacionales de México para la construcción de viviendas de interés
social, los cuales mostraron su temor a ser desalojados o sus predios
expropiados por la ejecución del proyecto.
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