Por O.
RODRIGUEZ FIGUEROA
CHOLULA.- Las recientes medidas
ecológicas sobre el cuidado del aire, por los gobiernos del D. F. y Estados
colindantes, son buenas en su propósito, pero no en su procedimiento. Se toma
como referencia el modelo de vehículo (15 años de antigüedad), y no el estado de
funcionamiento de los motores.
Lo que convierte a los verificentros en
obsoletos y centros de recaudación; si las agencias brindan, mediante pago, el
mantenimiento necesario y garantía a sus clientes quienes también tienen que
erogar lo de la verificación 0 o 00, se ignora el porqué se cobra si se tiene
la garantía del fabricante y su prestigio; si tanto es la preocupación, debería
ser gratis, como un servicio a la sociedad por la calidad del aire.
Es
sospechoso que a raíz de la baja de ventas de automóviles nuevos se tomen estas
decisiones tan rápidas, (a partir del 1 de julio), como que se quiere estimular
la venta de unidades nuevas.
Dichas medidas serían excelentes, siempre que los
gobiernos garantizaran a los ciudadanos un transporte público eficiente, seguro
y barato, que se tomara como servicio, no como negocio, como muchas otras
actividades cobijadas como sociales; o que los ingresos de los ciudadanos
tuvieran la capacidad para adquirir vehículos nuevos.
Hay carros viejos
cuidados que funcionan bien, tanto o más que algunos nuevos y no es ciertamente
pro el modelo; esto es otro trancazo más a la clase media y los de abajo, que
le debemos a nuestro gober, en el caso de Puebla, para poner en contexto los
súper-puentes, con el parque vehicular. Por otro lado aunque el procedimiento
fuera correcto ¿Ya lo habrán analizado, discutido y aceptado nuestros
representantes populares?

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